出海周报（6月8日至14日）：中国企业出海投资十大要闻概览——跨境合规圈

前言

中国企业的出海投资在2026年6月中旬迎来了关键的战略转折点。长期以来的产品出海（1.0时代）正在全面向品牌、技术、标准、管理与全生态出海（2.0时代）深度跨越。在这一波全球化浪潮中，“单兵作战”的低阶扩张逐渐被“链主牵引、编队出行、属地共创”的高阶范式所取代。比亚迪暂停土耳其10亿美元建厂，欧洲绿地投资向棕地投资战略收缩

2026年6月14日，比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯在伦敦和柏林接受媒体交流时透露，原本备受市场关注的土耳其10亿美元乘用车工厂项目实际上至今尚未开工建设，该项目目前已被暂时搁置，且公司尚未确定未来何时启动生产。与此同时，比亚迪的欧洲第二生产基地战略发生重大调整，其正积极考虑在南欧（如西班牙等国）通过“收购现有工厂并改造”的棕地投资模式建立新的产能基地。

这一战略转变的核心机理在于适应欧盟的非关税壁垒与提高资金周转效率。尽管土耳其与欧盟拥有关税同盟，但根据欧盟目前的政策构想，未来凡是获得政府采购或补贴支持的电动汽车产品，可能都需要满足高比例的欧盟本地增值和生产要求。这意味着在土耳其（非欧盟成员国）布局的战略价值，逊色于在西班牙等欧盟成员国境内直接建立完整的本地制造体系。

此外，比亚迪在匈牙利的乘用车工厂虽然已于2026年2月试生产，但由于设备安装进度原因，正式量产时间已推迟至2026年第四季度。重资产从零起步建厂的周期一般需要2至3年，而通过“买厂并改造”的棕地投资，则可以将投产周期大幅缩短至12至18个月。这表明，中国新能源整车巨头在经历前期的绿地扩张后，正在向追求高效率、合规安全的敏捷生产过渡。药明康德硬刚美国1260H涉军名单，跨境投资步入主动法维时代

2026年6月8日，美国国防部更新了依据《2021财年国防授权法案》第1260H条编制的“中国军事企业（CMC）”名单，将中国生物科技与CXO行业龙头药明康德列入其中。受此消息冲击，6月9日药明康德A股及港股股价盘中一度暴跌超7% 。对此，药明康德于6月9日当晚紧急做出双重反击：一方面宣布拟使用自有资金10亿元回购A股股份，将回购价格上限设定为远高于当时收盘价的156.95元/股，以此强力维稳资本市场信心；另一方面，于当地时间6月11日在美国哥伦比亚特区联邦地区法院对美国国防部正式提起诉讼，要求宣告认定决定无效并将其移出名单。

从资产与营收结构看，药明康德极其依赖美国市场，2025年其来自美国客户的持续经营业务收入高达312.5亿元，占其总营收的72% 。尽管1260H名单的直接硬性法律限制仅在于禁止美国国防部在特定期限内与其签署直接或间接采购合同，但其背后的潜在连带效应极为严重：根据美国《2026财年国防授权法案》（搭载修订版《生物安全法案》），已列入1260H清单的生物技术企业，将自动纳入美国白宫管理和预算办公室（OMB）定于2026年12月18日前公布的首批“受关注生物技术公司（BCC）”清单，从而引发所有美国联邦机构的采购限制，并对商业药企客户造成毁灭性打击。药明康德的法庭起诉与大手笔资本回购，深刻体现了中国出海龙头企业在面对单边地缘政治制裁时，自救与维权策略的系统性升级。奇瑞与日产桑德兰工厂探索代工，轻资产合作模式成入欧新路径

2026年6月，奇瑞汽车与日产汽车签署了非约束性备忘录，双方正在深入探索由日产在其位于英国桑德兰（Sunderland）的工厂为奇瑞代工生产汽车的可能性。在此之前，奇瑞已于2024年通过与西班牙Ebro集团成立合资公司（奇瑞持股40%）的形式，成功盘活并利用了日产前巴塞罗那工厂进行组装生产。

这种“借道”跨国汽车巨头闲置产能的轻资产组装与代工模式，正成为中国车企在海外规避高额惩罚性关税、快速建立本土化制造体系的新风口。2026年4月奇瑞启用的欧洲运营中心和西班牙研究院，正是其实现“在哪里，为哪里”全球化战略从产品销售升维到本地研发生态的关键一环。通过技术授权、合资与产能共享，奇瑞在缩减重资产出海风险的同时，也为重构中英、中西汽车产业链协作开辟了双赢格局。零跑汽车西班牙试制在即，与Stellantis深度合资成行业供应链范式

根据零跑汽车于2026年6月披露的最新投产规划，其位于西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）工厂的CKD项目已正式立项，旗下全新车型B05预计于2026年6月启动试制生产，并在2027年正式投产，配套的电池工厂也已完成选址并计划于同年7月量产。这一项目的快速落地，得益于零跑与跨国巨头Stellantis集团成立的合资公司“零跑国际”的平台赋能。

通过这种深度合资、借道全球成熟车企物流、销售网络和闲置产能的轻资产出海模式，零跑成功在欧洲实现了高效的生产渗透，其2025年在欧洲29国市场的纯电销量已位列中国乘用车品牌前三。这不仅印证了“整车需求牵引+电池技术赋能”供应链协同机制的高效运转，也为中国成长型车企跨越海外关税和本地化准入门槛树立了标杆 [。

中国企业全球影响力百强发布，皖企奇瑞与阳光电源双星闪耀

2026年6月13日，中国出海企业协作联盟（CEGA）在上海举办的“2026中国企业全球影响力对话”上重磅发布了《2026中国企业全球影响力报告》及百强榜单。在前十强中，联想集团、SHEIN、字节跳动、比亚迪、中国石油、华为、洛阳钼业、立讯精密、海尔智家和中远海控等企业上榜。值得注意的是，奇瑞汽车与储能/逆变器巨头阳光电源这两家皖企同时名列百强名单，彰显了安徽先进制造产业出海的蓬勃生机。

以阳光电源为例，在6月首周其不仅与西班牙运营商Sonnedix签署智利Librillo电站643.8MWh的PowerTitan 2.0储能供货协议，还于6月4日与矿业巨头必和必拓（BHP）签订了在智利部署合计光伏装机195MW、储能装机960MWh的长期协议。随着其位于波兰和埃及的海外工厂于2026年陆续建成投产，阳光电源正在形成辐射欧洲、中东非等全球核心市场的本地化敏捷交付网络，从早期的产品供应商演进为全球清洁能源标准与解决方案的共创者。宁德时代锁定77万吨电解液巨单，前置供应链管理抵御出海成本波动

2026年6月7日及8日，动力电池龙头宁德时代连续发布两笔重大长协锁单：永太科技拿下47万吨电解液长协，新宙邦拿下30万吨电解液长协。两份合同合计锁定量高达77万吨，可对应约770GWh的锂电池产能，甚至远超宁德时代2025年全年661GWh的全球出货量。

随着锂电池产业链在经历前期的深度产能出清后呈现向好态势，排产大幅回暖，原材料供应链的成本波动与交付安全已成为海外电池工厂运转的核心要素。宁德时代在德国、匈牙利、西班牙的建厂进程不断提速，通过如此大额的长协直接绑定原材料源头，旨在为海外工厂构建起全生命周期内的成本安全垫与长期运营价值增益，确保其全球大储和动力电池项目在2026下半年的有序交付。美的集团推出“出海合伙人计划”，制造经验与跨国供应链服务化输出

2026年6月9日，美的集团正式面向行业发布“出海合伙人计划”，旨在将自身在数十年全球化进程中，在海外多国建立生产基地和跨国运营所积累的供应链、法务合规、跨国财税等丰富经验，转化为可复制、服务化的一站式解决方案，为其他渴望走出国门寻找增量的制造企业赋能。

根据市场调研，当前有约55%的中国制造企业有出海意愿，但往往在海外建厂中面临着严重的合规瓶颈、地缘政治壁垒和供应链脱节痛点。美的集团利用其“链主”定位，将其全球化运营的溢出能力转化为共用服务，标志着中国出海正进入由行业龙头带领、产业链联合体“编队前行”的协同出海新阶段。15万亿印尼盾中国新能源汽车投资落地中爪哇，构建东南亚绿色产业集群

2026年6月中旬（印尼官方于6月15日正式公布），一项总投资额达15万亿印尼盾（约合10亿美元）的中国新能源汽车产业领域投资项目，正式宣布落地印度尼西亚中爪哇省肯德尔县（Kendal）。该项目投资将重点用于建设覆盖电动摩托车、电驱动系统和动力电池三大关键环节的上下游绿色产业链集群。

该项目的成功落地，是中资企业在东南亚实施“集群出海”与“产城融合”的典型写照。印尼作为镍矿等电池关键材料储备大国，是中国新能源企业打造海外全产业链供应链的重要目的地。通过这一高额集群化投资，中国企业不仅实现了原材料海外获取与供应链闭环，还通过引入先进电动化标准推动了印尼本地制造业的升级与绿色转型。

中联重科亮相土耳其机械展，超10亿元海外订单彰显重工出海韧性

2026年6月11日，据来自土耳其伊斯坦布尔的展会快报显示，在当地举办的土耳其最大的工程机械盛会——KOMATEK 2026期间，中联重科股份有限公司携八大类40余款高端工程机械重装设备亮相。凭借领先的技术与制造品质，中联重科在展会现场最终斩获签约订单与意向订单总计超10亿元人民币。

土耳其作为连接亚欧市场的核心供应链和工业枢纽，地理位置极佳。中国工程机械巨头在此次展会上的斩获，展现了重装出海不仅在规模上稳步扩容，其自主研发的高端机型、技术规格和安全标准也正在受到海外核心工业市场的全面接纳。拉斯海玛商界代表团中国行收官，中企迈向“前港后厂”共创共投新阶段

2026年6月12日，阿联酋拉斯海玛政府及商界高规格代表团完成了在广东广州等地的访问与考察。拉斯海玛港口集团首席执行官罗伊·坎米斯表示，中企在当地的角色已发生蜕变，已经从早期的基础设施承建商，迈向建立全方位合作伙伴关系的“共创”和“共同投资”新阶段。

目前，拉斯海玛港口集团正全力推行“SAQR 2.0”深水港扩建计划，打造新一代“前港后厂”的工业港口生态圈，提供极具性价比的物流与制造解决方案。中资在重型海工、风电、EPC工程总承包以及石油化工仓储等领域的雄厚技术储备，与拉斯海玛深水港扩建的高度互补，将助推中资企业通过“共创”投资，在海湾地区建立更为稳固的贸易与工业桥头堡。北京朝阳建设出海专业服务枢纽，地方政府全周期赋能体系上线

2026年6月13日，北京市朝阳区宣布，其全力打造的全国首个企业出海专业服务枢纽——线上综合服务平台和两个线下中心，定于2026年6月15日正式投入运行。朝阳区集聚了北京绝大多数外国使馆、国际组织和跨国总部，是中企走向世界的天然始发站。

为系统性化解企业在境外投资不同阶段面临的“痛点”，该出海枢纽依托“雨燕行动”和“望京新航海”品牌，划分出“浅滩（合规试水）、深水（本地深耕）、远洋（全球战略升级）”三大服务板块。提供涵盖境外财税、涉外合规法务、海外知识产权等一站式分层分类精准服务。这种由地方政府主导构建的出海支持中枢，将为中企高水平对外开放和抗击地缘风险筑牢本地化支撑底座。跨境合规圈观察

综合2026年6月8日至14日这一周中国内地关于企业出海投资的核心新闻，可以清晰地看出，中国企业的全球化步伐并未在地缘政治的寒风中退缩，而是展现出了极强的策略弹性和制度化自我完善特征。

我们能为您做什么？

✅ 海外投资落地全案： 从公司注册、税务规划、劳工证办理到特许经营牌照申请。
✅ ODI备案（境外直接投资备案）： 这是我们核心的王牌业务。